11 11月
今天是 12 月 4 日,各大国内汽车厂商 11 月的销量战报,已经公开得差不多了。
好多少“新势力”品牌,都交出了历史级的成绩单。
正好,乘联分会也公开了 11 月全国新能源乘用车厂商批发销量数据,接下来,本站就来迅速盘点一下。
01.蔚小理
- 蔚来:乐道爬坡,萤火虫也快来了
蔚来品牌 11 月继续提毛利、稳市场的策略,共交付新车 15,493 台;现在 1-11 月,蔚来品牌共交付新车 180,599 台,同比增长 27.16%。
蔚来子品牌 —— 乐道首款车型 L60,则在 11 月交出了 5,082 台的答卷,12 月将第一次实现单月交付量破万台。
除了乐道,蔚来的第三品牌“firefly 萤火虫”也将于本月 21 日的 NIO Day 2024 正式公开,首款车型定位纯电小车,2025 年上半年开始交付。
希望蔚来的产能爬坡能进一步加速,不然李斌也要当“合肥欠车王”了。
- 小鹏:单月交付首破 3 万台
11 月小鹏汽车共交付新车 30,895 台,同比增长 54%,环比增长 29%。
这是小鹏历史上单月交付量第一次突破 3 万,并连续 3 个月创单月交付历史新高。
两款新车的表现特别亮眼:
小鹏 MONA M03 上市 3 个月交付连续过万台
小鹏 P7+ 公开 23 天,交付量超 7,000 台
- 理想:属于冰箱彩电大沙发的胜利
在刚刚过去的 11 月,理想汽车达到了壹个新的里程碑,总销量突破 100 万辆。
现在的新车型理想 L6 表现强势,上市 7 个月累计交付就突破了 15 万辆。
根据理想汽车供应链副总裁孟庆鹏的说法,理想 L6 的潜力还没有完全被释放,产线改造后力求在明年冲刺 3 万 / 月的规模。
大家再来看看理想 11 月的具体数据:
11 月交付新车 48,740 辆,同比增长 18.8%
2024 年 1-11 月累计交付 441,995 辆
历史累计交付量为 1,075,359 辆
02.鸿蒙智行:问界 M9 蝉联销冠,尊界 S800 初露锋芒
鸿蒙智行上月的表现依旧亮眼,全系交付新车 41,931 辆,而且连续 7 个月蝉联中国汽车品牌成交均价 TOP1。
具体来看,问界 M9 公开 11 个月,累计大定突破 18 万辆,连续蝉联中国市场 50 万以上月度销冠。
问界新 M7 系列 11 月交付 12,573 辆,上市 13 个月累计交付新车 23 万辆。
除了增程车型,这次纯电车型的表现也很不错,智界 R7 上市 2 个月的累计大定也突破了 42,000 台,11 月交付 8983 辆。
享界 S9 上市以来连续蝉联 40 万以上纯电轿车销量 TOP1。
鸿蒙智行首款行政级轿车尊界 S800 正式公开了,上市 48h 预定 2108 台。
在问界 M9 的巅峰成绩之后,预计售价 100~150 万元的尊界 S800 又将获取如何的表现,就让大家拭目以待。
03.小米,欠得更多了
大家再来看看“北京欠车王”的表现:
2024 年 11 月,小米 SU7 交付量继续超 20000 台。
小米官方表示,对达成全年超过 13 万台的新交付目标充满信心。
12 月 2 日,博主@孙少军09 发文称,确认小米上周新增锁单继续破 6K,11 月累积锁单 25K。
11 月有媒体报道称,小米 SU7 年底月产量有望达 2.4 万辆。
在小米汽车一期工厂的建设规划中,额定年产能为 15 万辆,即额定月产能为 1.25 万辆。冲刺 2.4 万辆的月产量成绩,小米的产线利用率已接近 200%。
04.比亚迪,谁能拦得住新能源大佬?
看完新势力,大家再看看新能源行业的“老势力”比亚迪的表现。
比亚迪 11 月新能源汽车销量 506,804 辆,同比增长 67.86%;前 11 月新能源汽车销量 3,757,336 辆,同比增长 40.02%。
细分来看,比亚迪 11 月乘用车纯电动销量 198,065 辆、插电式混合动力 305,938 辆,海外销售新能源乘用车合计 30,977 辆,其中出口 28,141 辆。
本站集合各品牌车型销量信息如下:
- 王朝网
秦(秦 PLUS 系列、秦 L、秦 EV):当月销量 87,046 辆,年度累计 648,637 辆
汉:当月销量 30,467 辆,年度累计 224,381 辆
唐:当月销量 15,410 辆,年度累计 137,110 辆
宋(宋 PRO、宋 L EV、宋 L DM-i):当月销量 63,638 辆,年度累计 419,594 辆
元(元 UP、元 PLUS):当月销量 56,568 辆,年度累计 411,969 辆
当月总销 253,129 辆,年度累计 1,841,691 辆。
- 海洋网
海鸥:当月销量 56,459 辆,年度累计 422,207 辆
海豚:当月销量 21,712 辆,年度累计 176,560 辆
海豹(EV、07、06DM-i、06GT):当月销量 56,570 辆,年度累计 343,402 辆
海狮(07EV、05DM-i):当月销量 14,608 辆,年度累计 69,883 辆
驱逐舰 05:当月销量 24,344 辆,年度累计 242,728 辆
护卫舰 07:当月销量 451 辆,年度累计 8,234 辆
宋 PLUS(EV、DM-i):当月销量 55,105 辆,年度累计 451,820 辆
e2 荣耀版:当月销量 570 辆,年度累计 8,178 辆
当月总销 229,819 辆,年度累计 1,723,012 辆。
- 腾势
D9:当月销量 6,100 辆,年度累计 92,945 辆
Z9 GT:当月销量 3,557 辆,年度累计 7,818 辆
N7:当月销量 345 辆,年度累计 9,744 辆
当月总销 10,002 辆,年度累计 110,976 辆。
- 仰望
U8:当月销量 278 辆,年度累计 7,079 辆
U9:当月销量 24 辆,年度累计 64 辆
当月总销 302 辆,年度累计 7,143 辆。
- 方程豹
豹 5:当月销量 6,058 辆,年度累计 42,507 辆
豹 8:当月销量 2,463 辆,年度累计 2,463 辆
当月总销 8,521 辆,年度累计 44,970 辆。
05.黑马集体狂飙
乘联分会根据月度初步数据综合预估,11 月全国新能源乘用车厂商批发销量 146 万辆,同比增长 51%,环比增长 6%。
从国内零售对应预判应该 11 月新能源渗透率继续超 50%。
从中,大家也可以看到并没有公开战报的特斯拉的数据。
特斯拉中国 11 月批发销量预估为 78856 辆,环比增长近 15%。
大家再来看看,多少上月表现亮眼的新能源汽车品牌。
- 零跑:第一次突破单月交付 4 万台
零跑的交付成绩,甚至已经超越了新势力三巨头“蔚小理”中的蔚来和小鹏。
11 月零跑汽车交付 40,169 台,同比增长 117%,第一次突破单月交付 4 万台。
2024 年 1-11 月零跑汽车累计交付 251,207 台,同比增长 100%,提前完成年度目标。
2025 年,零跑汽车将给 50 万年度销量目标发起挑战。
除了这些之后,和 Stellantis 的“反给合资”,也让大家看到了零跑海外市场的潜力。
Stellantis 官方曾表示,零跑国际的目标是到 2030 年在中国市场以外销售 50 万辆汽车。
-极氪 +领克 = 极氪?
上月,吉利控股公布对领克汽车进行了股权结构优化,以推动极氪和领克进行综合战略协同。
极氪将持有领克 51% 股份,领克其余 49% 股份继续由吉利汽车旗下全资子企业持有。
极氪和领克战略整合后,“浙江极氪智能科技有限企业”的企业主体没有发生变化,合并后新企业简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌,力争通过两年时刻努力,打造壹个年销百万级全球化的高级豪华新能源汽车集团。
大家看看这两个品牌的数据:
极氪 11 月交付新车 27,011 台,同比增长 106%,环比增长 8%,连续三月创造高,累计交付超 39 万台。
11 月领克品牌全系销量 32,679 台,同比增长近 9%、环比增长超 5%。
其中,领克新能源车型销量 20,084 台,占比超 61%。
除了这些之后,领克的首款纯电 SUV Z20也公开了预售价:14.6~16.1 万元,本月底正式上市。
整个吉利汽车集团的 11 月销量 250,136 辆,环比增长超 10%、同比增长约 27%。
其中新能源销量 122,453 辆,环比增长约 13%、同比增长约 94%。
- 阿维塔:增程真香
加入增程阵营的阿维塔,11 月销量 11,579 辆,同比增长超 180%,创下了历史新高。
继阿维塔 07 和 12 之后,阿维塔 11 双动力焕新车型也于 12 月 2 日上市,增程版 27.99 万元起。
大家有理由期待阿维塔在 12 月能够交出如何的交付表现。
再看看整个长安汽车的表现,其 11 月新能源销量首破 10 万辆,1-11 月突破 64 万辆。
长安启源 11 月销量 18,455 辆
深蓝汽车 11 月交付 36,026 辆
本站集合已公开的 2024 年 11 月汽车销售 / 交付数据如下:
比亚迪汽车:11 月新能源汽车销量 50.68 万辆,同比增长 67.86%
上汽集团:11 月整车销量 47.88 万辆,同比下降 7.06%;11 月销售新能源汽车超 17.4 万辆,同比增长约 16%
奇瑞控股集团:11 月销售汽车 280463 辆,同比增长 32.2%;新能源汽车销量超 7.7 万辆,同比增长 267.9%
长安汽车:11月汽车销量277298辆,同比增长21.98%,新能源销量10.23万辆
吉利汽车:11 月销量250136 辆,同比增长约27%,环比增长超10%;11 月新能源销量超 12.2 万辆,同比增长约 94%
上汽通用五菱:11 月全球销量超 17.7 万辆,同比增长 36.9%;其中新能源汽车销量 10.84 万辆,同比增长 91.4%。
长城汽车:11 月销量 127394 台,同比增长 3.7%
一汽丰田:11 月销量 90037 台,同比增长 38%
吉利银河:11 月销量 75228 辆,同比增长约 121%
上汽通用汽车:11 月终端销量 66797 辆,创年内新高
捷途汽车:11 月销量63,040 辆,同比增长53.7%
理想汽车:11 月交付 48740 辆,同比增长 18.8%
广汽埃安:11 月全球销量 42301 辆,同比环比均实现正增长
鸿蒙智行:11 月全系交付新车超 4.1 万辆
零跑汽车:11 月交付 40169 台,同比增长 117%
深蓝汽车:11 月交付 36026 台,同比增长 122.97%
领克汽车:11 月品牌全系销量超 3.2 万台,同比增长近 9%
赛力斯汽车:11 月销量为 3.24 万辆,同比增长 59.23%
小鹏汽车:11 月交付 30895 台,同比增长 54%
极氪汽车:11月 交付 27011 台,同比增长 106%
北京汽车:11 月销售 26048 台,同比增长 67%
蔚来汽车:11 月交付 20575 辆,同比增长 28.9%
小米汽车:11 月 SU7 交付超 2 万台
一汽奔腾:11 月销量 1.7 万台,同比增长 36%
上汽别克: GL8 家族 11 月订单突破 15000+ 辆
上汽大众 ID.家族:11 月交付 14360 台,ID.3 累计销量突破 20 万台
阿维塔汽车:11 月销量 11579 辆,同比增长超 180%
岚图汽车:11 月交付 10856 辆,同比增长 55%
智己汽车:11 月销量 10007 台,同比增长 14.98%
力帆科技:11 月汽车合计销量 5815 辆,同比增长 56.74%;新能源汽车销量2144 辆,同比增长 13.08%
蔚来乐道:11 月交付新车 5082 台,目标 12 月单月交付破万
06.展望 2025
据 36 氪汽车报道,产业人士提供了多家新造车企业 2025 年的初步销量预测指引。
蔚来:产业人士称蔚来 2025 年销量预测为翻倍,和 CEO 李斌此前公开表态一致。现在前 1-11 月,蔚来及乐道销量总计 20 万辆。促销政策下,其全年交付量预估可达到 23 万辆。
乐道:预计明年销量为 24 万辆左右。
小鹏:明年初步预测销量为 35 万辆。作为对照,小鹏现在累计销量已经达到 15 万辆,若 12 月延续 11 月的 3 万辆“成绩单”,现在全年将达成 18 万辆总量。
零跑:董事长朱江明曾披露,2025 年销量“保底”50 万辆。
理想:销量预测 70 万辆左右,相比现在 50 万辆目标增长 40%。
鸿蒙智行:未提供明确销量指引,明年该品牌将有超 10 款车型在售,销量预测或不低于理想汽车。消息人士称,在余承东对内的 2025 规划中曾规划冲击百万销量。
比亚迪:同样未给出明确销量指引,市场预测明年销量在 550 万辆左右。
小米:早期预测销量为 36 万辆。作为对比,现在交付目标为 13 万辆。
和此同时,产业人士称奔驰、宝**初步销量预测将继续有 10-15% 的下调。
目标已经定下,赛道却愈发拥挤。
2025 年,新能源市场不仅是销量的比拼,更是技术、品牌和用户尝试的综合较量。未来的赢家会是谁?就让大家一起期待一场属于新能源时代的巅峰对决。